Hello!
Ostatnio wspominałam, że odcinków Katastrofy w przestworzach jest ponad 150, więc dzisiejszy wybór jest chyba nawet bardziej ograniczony niż wybór moich ulubionych odcinków. Może to pierwsza część, ale jeśli dalej będę tak często wspominała o samolotach, jak robiłam to do tej pory (czyli raz na 4 lata; chociaż z tymi postami, które publikuję teraz, bo będzie jeszcze jeden, już nie o Katastrofie) statystyka wynosi jeden na rok, lepiej) to może nie nastąpić to zbyt szybko.
1. Tragedia w kabinie pilota
Nie wiem czy to nie tylko najciekawsza, ale i nie najdziwniejsza historia przedstawiona w Katastrofie w przestworzach. Wyobrażacie sobie, że przednia szyba samolotu, ta znajdująca się w kokpicie pilotów, postanowi nagle polecieć własnym torem i odłączy się od samolotu? Nie za bardzo? Ale tak się stało. Spowodowało to także, że jeden z pilotów został wyssany na zewnątrz, ale uratowała go załoga pokładowa, która w trakcie dalszego lotu i lądowania trzymała pilota za nogi i chociaż niesamowicie zmarzł i był poobijany, przeżył. Oczywiście fakt, że drugi pilot sprowadził samolot po takiej dekompresji jest równie niesamowity jak przeżycie kapitana.
2. Porwanie nad Afryką
Gdy w odcinkach, jako ewentualną możliwość wylądowania, wskazuje się wodowanie, na jakieś 99,99% pojawi się nagranie pokazujące, rozbicie się etiopskiego samolotu. Piloci próbowali zrobić, co mogli, aby samolot uratować, ale porywacze nie rozumieli, że nie mają wystarczającej ilości paliwa. Wodowanie niestety się nie udało, samolot przechylił się na jedno skrzydło, ale nie zginęli wszyscy na pokładzie, ocalało 50 ze 175 osób.
3. Katastrofa na Teneryfie
To historia najgorszej katastrofy lotniczej, która, uwaga, zasadniczo miała miejsce na ziemi. W gęstej mgle startujący samolot nie zauważył, że po pasie kołuje inna maszyna. Jej pilot próbował jeszcze zjechać na bok, ale na niewiele się to zdało. Startujący samolot zerwał górną część poszycia samolotu na ziemi. Z pierwszej maszyny zginęli wszyscy, z drugiej uratowało się tylko 61 osób.
4. Operacja Babylift
To niestety odcinek z serii naprawdę bardzo smutnych. Wojskowy samolot transportowy miał przewieść sieroty z Sajgonu na Filipiny. Niestety w trakcie lotu zostały wyrwane drzwi ładowni, a przy okazji także kilka bardzo istonych kabli, powodując znaczne utrudnienia w kierowaniu samolotem. Piloci próbowali dolecieć na lotnisko, ale stan i sterowność samolotu z czasem pogarszały się i samolot rozbił się na polu.
5. Pilot kontra samolot
To odcinek z gatunku tych spornych i technologicznych. A, że program stara się być w miarę możliwości bezstronny i przedstawia racje dwóch stron, widz samo może zdecydować, czy czuje, że zawinił jednak pilot, bo nie powinien był się popisywać, nawet jeśli był to lot pokazowy, czy jednak technologia w kokpicie zawiodła, bo nie działa spontanicznie i nie może być zaprogramowana, aby reagować dynamicznie, ma też oczywiście swoje ograniczenia, ale czasami zabezpieczenia wprowadzone aby uniknąć zaprzepaszczenia samolotu, sprawiają, że pilot nie może skutecznie uratować samolotu w sytuacji, której elektronika maszyny nie ma zaprogramowanej.
6. Zagadka na Heathrow
Bardzo śledczy odcinek. Samolot, co prawda, rozbił się, ale tuż przed progiem pasa na Heathrow i był w całkiem dobrym stanie, piloci przeżyli (z resztą pasażerowie także), ze znalezieniem czarnych skrzynek nie było problemu, a ustalenie przyczyn katastrofy zajęło ponad rok, a ostateczny raport ukazał się ponad dwa lata po "lądowaniu". Ale nie napiszę Wam, co się stało, obejrzyjcie sobie sami.
Im dłużej siedzę i wybieram kolejne odcinki, tym widzę więcej ciekawych, ale wspomnę jeszcze tylko pokrótce o 4, aby dobić do 10.
7. Katastrofa w Monachium
Jeśli dobrze pamiętam to
śledztwo było bardzo ciekawe, bo chciano bardzo zrzucić winę na pilotów,
ale ostatecznie okazało się, że przyczyna była nieco inna.
8. Kula ognia nad Sioux City
Przypadek, gdy piloci stracili sterowność maszyny, ale udało im się mniej więcej kontrolować ciąg silników i podjąć próbę lądowania. Niestety wielu pasażerów zginęło.
9. Awaria wszystkich silników/ Lot bez silników
Już wspominałam, że najciekawsze są historie, gdy samolot traci wszystkie silniki. To zawsze robi wrażenie, jak nagle w samolocie mogą przestać działać wszystkie silniki. Nikt nie przewiduje raczej takich możliwości, a jak się ogląda Katastrofę, można dojść do wniosku, że dzieje się to częściej niż nam się wydaje.
10. Brak kontroli
Smutny odcinek, bo więcej pasażerów mogłoby przeżyć, gdyby pomoc dotarła do nich szybciej. Natomiast sam samolot rozbił się, bo stracił sterowność, ale piloci starali się utrzymać go w powietrzu kontrolując ciąg silników.
Tak naprawdę każdy odcinek Katastrofy w przestworzach jest na swój sposób ciekawy, bo nie ma dwóch takich samych historii i takich samych załóg. Ogólnie jest to jeden z najciekawszych programów w telewizji.
Trzymajcie się, M
